Wielu właścicieli firm transportowych rezygnuje z szybkiego finansowania, ponieważ obawia się reakcji swoich kontrahentów. W branży TSL krąży szkodliwy mit, że korzystanie z usług faktora świadczy o kłopotach finansowych, a zgoda na faktoring jest trudna do uzyskania i obwarowana wieloma formalnościami. Jak jest naprawdę i co na ten temat mówią polskie przepisy?
Aby zrozumieć, jak działa faktoring dla transportu, musimy przyjrzeć się fundamentalnej zasadzie, na której opiera się ta usługa. Jest nią cesja, czyli przelew wierzytelności.
Zgodnie z art. 509 Kodeksu Cywilnego, wierzyciel (czyli w tym przypadku przewoźnik) może bez zgody kontrahenta (spedytora lub załadowcy) przenieść wierzytelność na osobę trzecią (faktora). Oznacza to, że z prawnego punktu widzenia Twoja faktura za zrealizowany przewóz jest Twoją własnością i masz pełne prawo sprzedać ją firmie faktoringowej, aby otrzymać gotówkę natychmiast.
Co do zasady polskie prawo nie wymaga więc, aby płatnik faktury wyraził formalną zgodę na to, że finansujesz swoje należności. Masz prawo dysponować swoim kapitałem tak, aby płynność finansowa firmy transportowej była w pełni zabezpieczona.
Dlaczego więc ten temat budzi tyle emocji? Wszystko przez zapisy w zleceniach transportowych, które mogą uniemożliwić skorzystanie z faktoringu.
Choć kodeks cywilny daje przewoźnikom zielone światło, rzeczywistość rynku TSL bywa bardziej skomplikowana. Spedytorzy i duże firmy logistyczne bardzo często wpisują do swoich umów lub zleceń zakaz cesji wierzytelności, co w praktyce zamyka drogę do skorzystania z faktoringu, ale też do sprzedaży ewentualnego długu, jeśli termin spłaty faktury minie.
Dlaczego bezwarunkowa zgoda na faktoring to rzadkość? Zazwyczaj decydująca jest wygoda i chęć uniknięcia dodatkowych formalności. Łatwiej rozliczać się bezpośrednio z firmą, która wykonała usługę, zamiast zmieniać numery kont we własnym systemie księgowym.
Warto jednak pamiętać, że nawet zakaz ujęty w umowie transportowej można cofnąć. Często wystarczy racjonalna rozmowa, w której przewoźnik wyłoży swoje argumenty. W Transcash wspieramy klientów w takiej sytuacji i w razie zakazu cesji możemy podjąć negocjacje z płatnikiem i uzyskać jego zgodę na finansowanie konkretnej faktury lub tych, które zostaną zgłoszone u nas.
Finansowanie bez obaw o zgodę
Jeżeli negocjacje przebiegną pomyślnie i w umowie pojawi się zgoda na faktoring w Transcash, rozwiązaniem korzystnym dla obu stron może być usługa mikrofaktoringu z cesją globalną. W tym wariancie finansowania płatnik jednorazowo zgadza się na cesję wierzytelności wszystkich faktur wystawianych przez przewoźnika, co ułatwia rozliczenia i bieżące rozliczenia. Więcej o mikrofaktoringu z cesją globalną przeczytasz tutaj.
Rozwiązanie na wypadek zakazu cesji
Mimo najlepszych chęci, kontrahent może odmówić zgody na cesję wierzytelności. W takiej sytuacji w Transcash oferujemy naszym klientom pożyczkę na kwotę widniejącą na fakturze, płatną w terminie jej spłaty. Ta propozycja pojawia się jednak dopiero po rozmowie z kontrahentem i upewnieniu się, że zniesienie zakazu cesji nie wchodzi w grę. Taki sposób postępowania ma na uwadze przede wszystkim interes przewoźnika, ponieważ klasyczny faktoring jest tańszą i bardziej korzystną usługą z jego perspektywy.
Obawa przed pogorszeniem relacji z kluczowym partnerem to najczęstszy powód rezygnacji z faktoringu przez przedsiębiorców. Warto jednak spojrzeć na sprawę z innej perspektywy, która zamiast punktować zagrożenia, podkreśla korzyści, jakie niesie za sobą zgoda na faktoring.
Faktor to nie windykator: profesjonalna firma faktoringowa, wyspecjalizowana w branży TSL, dba o wizerunek swojego klienta. Monitoring płatności jest prowadzony w sposób kulturalny, partnerski i biznesowy. Często zdejmuje to z barków przewoźnika nieprzyjemny obowiązek dopominania się o własne pieniądze.
Stabilność daje przewagę: spedytorzy wolą współpracować z przewoźnikami, którzy są stabilni finansowo. Jeśli masz środki na bieżący serwis aut, paliwo i opłaty drogowe, jesteś dla nich bezpieczniejszym i bardziej przewidywalnym partnerem do stałej współpracy.
Brak pytań o powód: korzystanie z finansowania nie jest dziś odbierane jako słabość. Wręcz przeciwnie – to dowód na to, że firma dynamicznie się rozwija i mądrze zarządza ryzykiem płatności.
Prowadzenie firmy transportowej wymaga ciągłego trzymania ręki na pulsie. Koszty nie czekają na to, aż minie 60 dni z terminu płatności na zleceniu. Każdy dzień przestoju auta z powodu braku środków na paliwo to realna strata, której nie da się odrobić.
Wycofanie się z rynku przewoźników, którzy nie wytrzymali presji długich terminów płatności, pokazuje jedno: wygrywają ci, którzy mają stały dostęp do gotówki. Finansowanie faktur pozwala Ci planować kolejne trasy, kupować paliwo w lepszych cenach hurtowych i bez stresu rozmawiać z kierowcami o wynagrodzeniach.
Nie pozwól, by mity i nieuzasadnione obawy przed reakcją kontrahentów blokowały rozwój Twojej floty. Faktoring dopasowany do specyfiki transportu drogowego to narzędzie stworzone po to, by ułatwiać Ci codzienną pracę.
Chcesz sprawdzić, jak szybko gotówka z faktury może trafić na Twoje konto?
Nie czekaj na przelewy od spedytorów. Skontaktuj się z nami, żeby dobrać rozwiązanie idealne dla Twojej floty – bez zbędnych formalności i bez ryzyka dla Twoich relacji biznesowych.
Gotowy do startu?
